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升降平臺(tái)噪聲產(chǎn)生的原因及對(duì)策分析

作者:迅特液壓升降機(jī)械 發(fā)表時(shí)間: 瀏覽人氣:1105


如果正在正常使用的升降平臺(tái)突然噪音加大一般主要有以下幾個(gè)方面:油缸、機(jī)械系統(tǒng)、液壓泵、管路和液壓閥。液壓式升降平臺(tái)由若干標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段組成的管子桁架結(jié)構(gòu)。為了保證塔架的穩(wěn)定,每隔一定高度(約10~15米)用附著桿與建筑物連接一次。塔架節(jié)段上裝有齒條和導(dǎo)軌架。高空作業(yè)平臺(tái)為提高升降平臺(tái)的機(jī)動(dòng)性,將升降平臺(tái)固定在電瓶搬運(yùn)車(chē)或貨車(chē)上,它接取汽車(chē)引擎動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)車(chē)載式升降平臺(tái)的升降功能。以適應(yīng)廠(chǎng)區(qū)內(nèi)外的高空作業(yè)。 廣泛應(yīng)用于賓館、大廈、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、體育場(chǎng)、車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所的高空作業(yè);也可作為臨時(shí)性的高空照明、廣告宣傳等。液壓升降平臺(tái)適用范圍廣的貨物舉升設(shè)備主要用于生產(chǎn)流水線(xiàn)高度差之間貨物運(yùn)送;物料上線(xiàn)、下線(xiàn);工件裝配時(shí)調(diào)節(jié)工件高度;高處給料機(jī)送料;大型設(shè)備裝配時(shí)部件舉升;大型機(jī)床上料、下料;倉(cāng)儲(chǔ)裝卸場(chǎng)所與叉車(chē)等搬運(yùn)車(chē)輛配套進(jìn)行貨物快速裝卸等。 1.升降平臺(tái)液壓缸內(nèi)產(chǎn)生的噪音。在更換升降平臺(tái)液壓油時(shí),由于操作不當(dāng),導(dǎo)致液壓缸內(nèi)有空氣,在高氣壓作用下,非常容易產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象,因而油缸產(chǎn)生高頻噪音。升降平臺(tái)如果負(fù)載過(guò)大導(dǎo)致活塞桿彎曲或更換新密封時(shí)新?lián)Q的密封圈過(guò)緊,也會(huì)產(chǎn)生較大的噪音。假如是密封過(guò)緊的問(wèn)題,磨合一段時(shí)間噪音即可變小。假如是活塞桿彎曲,則需要矯正或更換。另外液壓油管盡量使用軟管,既便于布置管路,又能減輕震動(dòng)和噪音,需要注意的是管路盡量避免死彎。 2.在維修升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)后液壓泵、液壓馬達(dá)、閥門(mén)及液壓動(dòng)力單元安裝固定存在問(wèn)題容易引起震動(dòng)產(chǎn)生較大噪音 3.液壓泵產(chǎn)生噪音。升降平臺(tái)上升作業(yè)時(shí),液壓泵高速運(yùn)轉(zhuǎn),如果液壓泵的齒輪或軸承出現(xiàn)問(wèn)題,導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力周期性變化,也會(huì)引起液壓動(dòng)力單元系統(tǒng)共振,產(chǎn)生噪音。 4.升降平臺(tái)溢流閥也能產(chǎn)生高噪音。當(dāng)出現(xiàn)液壓油中混入空氣、溢流閥卡住或磨損嚴(yán)重、溢流閥的彈簧疲勞變形導(dǎo)致溢流閥調(diào)壓不穩(wěn)定、溢流閥卸壓時(shí)間過(guò)短等狀況時(shí),容易導(dǎo)致溢流閥的先導(dǎo)閥性能部分穩(wěn)定,在先導(dǎo)閥內(nèi)引起空氣振動(dòng)而產(chǎn)生噪音。所以我們要經(jīng)常清洗溢流閥,溢流閥損壞或磨損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換溢流閥。 5.升降平臺(tái)油箱中液壓油不足時(shí),液壓泵會(huì)產(chǎn)生吸空現(xiàn)象,導(dǎo)致空氣進(jìn)入液壓油中,也會(huì)產(chǎn)生高噪音。 如果正常使用的升降平臺(tái)出現(xiàn)上述問(wèn)題,應(yīng)該盡快停機(jī)聯(lián)系升降平臺(tái)生產(chǎn)廠(chǎng)家對(duì)升降平臺(tái)設(shè)備進(jìn)行檢修保養(yǎng),切不可使設(shè)備帶病運(yùn)行。


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